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內齒回轉支承

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內齒回轉支承

單排交叉滾柱式回轉支承(11係列)——內齒式結構特點、功能、適用範圍單排穿插滾柱式反轉支承,由兩個座圈組成,結構緊湊、重量輕、製作精度高,裝置間隙小,對裝置精度要求高,滾柱為1:1穿插擺放,能一起接受軸向力,傾翻力矩和較大的徑向力,被廣泛地用於起重運輸、工程機械和軍工產品上。回轉支承是新式機械零部件,它有內外圈、滾動體等構成,回轉支承是一種能夠接受歸納載荷的大型軸承,能夠一起接受較...

內齒回轉支承

  單排交叉滾柱式回轉支承(11係列)——內齒式

  結構特點、功能、適用範圍

  回轉支承是新式機械零部件,它有內外圈、滾動體等構成,回轉支承是一種能夠接受歸納載荷的大型軸承,能夠一起接受較大的軸向、徑向負荷和傾覆力矩。單排穿插滾柱式回轉支承滾道淬硬層的深度滾道淬硬層深度目前尚無損檢測的辦法,主要靠工藝和配備來確保,必要的淬硬層深度是回轉支承滾道不發生脫落的確保。深度不夠又會對回轉支承的承載能力發生什麽樣的影響呢?額外靜容量CO與淬硬層深度H0.908成正比,假如將要求為4mm的淬硬層深度隻淬到2.5mm,那麽CO將由1降至0.65,由此而發生的回轉支承失效方式為滾道脫落,即便采納焊補辦法也杯水車薪。

  回轉支承軸承是代表性的滾動軸承,用處廣,用於高轉速乃至極高轉速的運行,非常耐用。該類軸承衝突小,極限轉速高,結構簡單,成本低,易到達較高製作精度。回轉支承軸承還具有一定的調心才能,相對於外殼孔歪斜10度時,仍正常工作,但對軸承壽命有一定影響。回轉支承軸承保持架多為鋼板衝壓浪形保持架,大型軸承多采用車製金屬實體保持架。